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外商投资准入负面清单7月前修订出台经济参考报 □记者 林远 北京报道国务院总理李克强5月30日主持召开国务院常务会议，确定进一步积极有效利用外资的措施，推动扩大开放促进经济升级；决定较大范围下调日用消费品进口关税，更好满足群众多样化消费需求；部署建立残疾儿童康复救助制度，给他们更多帮扶和关爱。

当时，就有媒体以《青蒿素抗药性有合理应对方案》为题进行了报道。两个月过去，它突然再成热点，让很多圈内人士都感到有些意外。一大早，记者来到屠呦呦团队办公的中医科学院中药研究所，楼外还在施工改造。尽管成了外界关注的焦点，但小楼内部依然安静。青蒿素的抗药性，是屠呦呦先生一直关心的问题，也是全球抗疟面临的最大挑战。起初，柬埔寨最早报道患者接受青蒿琥酯治疗后体内寄生虫清除速度减慢，这一现象为研究人员敲响了警钟。之后，缅甸、泰国、老挝和中国（统称为大湄公河次区域）等亚洲国家均观察到寄生虫清除出现类似延迟。

在权益市场可以淡化指数影响，自下而上寻找不受外部不确定性影响同时估值处于历史低分位的公司和行业，如未来有可能受益于国内政策调整的行业方向基建、科技、制造业等领域。国防军工板块目前处于反弹行情中，估值位于底部区域且行业出现景气度回升，建议对相关主题基金保持持续关注。

“商业化阶段的挑战其实不小，竞争也很激烈。要组建专业的商业化推广团队，最好在同一治疗领域有多个产品形成组合或者有联合疗法。”该投资人士对时代周报记者指出，“目前获批上市的新药还只有一个，离实现盈利可能还有很长的路。这大概也是长和减持的一个考虑。”

现在来考虑安全带法律如何改变了一个理性驾驶员的成本一收益计算。安全带降低了驾驶员的车祸代价，因为它们减少了伤亡的概率。因此，安全带法律减少了缓慢而谨慎地开车的收益。人们对安全带的反应和对道路状况改善的反应一样——更快更放肆地开车。这样，安全带法律最终的结果是更多的车祸次数。

自进入中国以来，围绕着宝沃的质疑声就从未断绝，销量跳崖式下跌、亏损巨大、引入战略投资，甚至有流传“宝沃将被福田出售”、“宝能将收购宝沃”等。但福田汽车并不想放弃宝沃。为了纾解宝沃的资金困局，福田汽车对宝沃进行了增资。2018年6月，福田汽车发布公告称，董事会已经表决同意向其全资子公司宝沃汽车增资44.0952亿元，增资完成后，宝沃汽车注册资本从30亿元增至74.0952亿元，福田汽车仍持有北京宝沃100%股权。宝沃汽车集团董事长杨嵩曾表示，福田汽车将44亿元一次性注资到宝沃汽车，这表明福田对宝沃有足够的信心。